Bộ vi xử lý đơn giản
Cấu trúc chung là giữa động cơ và hộp số được nối trực tiếp bằng mặt bích, được cung cấp bởi bộ ly hợp ma sát ướt hoặc bộ ly hợp ma sát hình nón được truyền trực tiếp vào hộp số, hộp số và hộp đi bộ, hộp số được cung cấp bằng Trục chính, trục khuỷu, trục bánh răng nghịch, ba trục. Thông qua trục truyền động, vị trí hộp số bánh răng đảo ngược, có thể đạt được tốc độ chậm và bánh sau, và thông qua hai bộ giảm tốc bánh răng thẳng, đảo chiều công suất ra.
1, lợi thế của các mô hình
Cấu trúc nhỏ gọn.
Dụng cụ nhanh, bánh răng chậm và thông số tốc độ bánh răng ngược lại hợp lý hơn.
Nói chung, động cơ diesel làm mát bằng không khí dạng F178 và F186 được sử dụng làm động lực, và sức mạnh của nó có độ tin cậy tốt hơn.
Trọng lượng toàn bộ của máy khoảng 100Kg, và mô hình tiện ích có ưu điểm là có hiệu quả canh tác tốt, hiệu suất hoạt động cao và phạm vi ứng dụng rộng.
Các mô hình bán chạy nhất trên thị trường được chấp nhận bởi khách hàng nói chung, và nhiều chi phí khuyến mại có thể được lưu lại nếu họ tham gia vào thị trường.
Mô hình này có lợi thế hơn trong các lô cứng, lô lớn, vùng nước cạn, các vết rạn nứt khu vực hoạt động.
2, thiếu mô hình
Nếu động cơ xăng nói chung được sử dụng làm điện năng, điện năng dễ bị hư hỏng. Nếu động cơ diesel làm mát bằng nước được sử dụng làm điện, trọng lượng của toàn bộ máy sẽ nặng hơn, và vận chuyển sẽ khó khăn. Do đó, loại máy này nói chung là lựa chọn tốt nhất F178, F186 động cơ diesel làm mát bằng không khí như là một động lực để phù hợp.
Hộp bánh răng, trục nghịch đảo trục hai trục là cấu trúc cantilever, độ cứng kém, tổn hao căng thẳng của bánh răng không đồng đều.
Bởi vì hai nhóm bánh răng bevel thẳng được sử dụng để đảo ngược, giảm tốc và sử dụng các vòng bi côn để vượt qua lực thành phần dọc của bánh răng bevel, các bộ phận khung gầm sẽ đắt hơn để chế tạo.
Người canh tác vi mô
Máy vi xử lý
Công suất động cơ được truyền tới bộ truyền bằng một dây đai, và bộ ly hợp được cung cấp bởi một dây đai căng. Cơ cấu hộp số là cấu trúc tích phân, phần trên là phần thay đổi tốc độ, phần dưới là bộ phận sản xuất điện và phần trục ra của trục truyền động và phần thay đổi tốc độ thường được điều khiển bởi các xích.
1, lợi thế của các mô hình
Sử dụng chung động cơ xăng hoặc động cơ diesel làm mát bằng nước nhỏ làm điện, toàn bộ máy có trọng lượng nhẹ, vận chuyển thuận tiện.
Chi phí sản xuất thấp.
Như là kết quả của truyền đai, nó có thể làm giảm lực tác động của cơ chế điện, và có tác dụng bảo vệ nhất định trên động cơ.
Mô hình này có lợi thế hơn trong nhà kính, đất khô, ruộng lúa, các hoạt động khu vực nhỏ lẻ sâu, một trong những sản phẩm bán chạy nhất và phổ biến nhất trên thị trường.
2, thiếu mô hình
Nếu tổng công suất động cơ xăng, mức tiêu thụ nhiên liệu cao, thu nhập thấp, độ tin cậy thấp và sức mạnh không đủ mạnh, vì vậy các nhà sản xuất thường chọn loại động cơ diesel nhỏ siêu trọng 6 mã lực ngoài sức mạnh 6 mã lực.
Do sử dụng bộ ly hợp đai đai, dây đai đã bị gập lại, dây đai tiếp tục nóng, dễ bị lão hóa, gãy.
Tốc độ tối đa của loại đầu ra loại này thường ở tốc độ 150 vòng / phút -180 vòng / phút, tốc độ đầu ra cao hơn, mô men ngõ ra nhỏ, trong quá trình sử dụng có thể dễ dàng vượt quá mô men xoắn ra lớn nhất của động cơ, do đó Hoạt động của các hiện tượng như vậy thường xuất hiện sự suy giảm nhanh chóng của flameout động cơ hoặc tốc độ đầu ra động cơ, thiệt hại lớn hơn cho động cơ. Đặc biệt, nhiều nhà sản xuất sẽ được mở rộng chiều rộng tilling và cắt đường kính tăng, tốc độ đầu ra tăng lên, dẫn đến thất bại điện thường xuyên, với động cơ xăng thông thường được cung cấp máy vi tính trong bán hàng thị trường đã được thu hẹp lại.
Chuỗi dễ kéo dài và gãy vì đầu ra được truyền qua xích.
