Sep 07, 2017 Để lại lời nhắn

Vấn đề thường gặp khi sử dụng người tu luyện

1, làm mát nước làm mát. Một số người trong số họ thấy nhiệt độ cao hơn của không khí làm mát, lo lắng về việc làm hỏng máy, và giúp làm mát nó bằng cách tưới nước. Thực sự là sai, nước làm mát bất ngờ, xi lanh đột nhiên co lại, dễ dàng bị phá vỡ vòng, xi lanh, xi lanh và thậm chí vỡ.

2, không chú ý đến bảo trì lớp học. Một số tay nghĩ rằng một vài ngày để làm một bảo trì trên đường dây, trên thực tế, mòn là một quá trình tích lũy, bảo trì lớp học là tốt như chính.

3, không chú ý đến chất lượng dầu nhiên liệu và dầu bôi trơn. Chất lượng nhiên liệu kém, không chỉ sức mạnh của máy là không đủ, mà còn để tăng tốc độ bơm dầu và mòn lõi; chất lượng dầu bôi trơn trực tiếp ảnh hưởng đến hiệu suất bắt đầu và tuổi thọ của máy, không được là bất cẩn. Yichang Yao Wan Xiang Shahe Cun Lu Qibing để phản ánh máy của mình đã được sử dụng rất tốt, bởi vì có sự thiếu hoạt động của dầu bôi trơn, cộng với một loại dầu tái tạo, hiệu suất máy giảm, cuối cùng sau khi đại tu để giải quyết vấn đề.

4, không đúng cách sử dụng sealant cho động cơ miếng đệm. Một phần vỏ che bằng cách sử dụng chất trám kín, keo dư thừa dễ dàng vào hộp số, bởi vì bơm thời gian dài và bơm hút, dễ dàng để cắm dầu vào lỗ khoan dầu, do đó trục khuỷu và thanh nối mà không có chất bôi trơn có hiệu quả.

5, dầu nhiên liệu bao phủ dầu rò rỉ niêm phong với giấy phim. Sau khi niêm phong thùng nhiên liệu, một thời gian dài làm việc trong bể sẽ tạo ra áp suất âm, dẫn đến lượng dầu ăn vào không đủ, làm cho máy đen khói tại nơi làm việc, thiếu điện.

6, atomization diesel là xấu, chỉ thay đổi vòi phun. Việc phun hoá dầu diesel là xấu, ngoại trừ các vấn đề vòi phun dầu, đó là áp suất cao dầu bơm để mặc, áp lực nhỏ, số lượng dầu là rất ít.

7, vít các ốc vít trên khối chặt chẽ. Micro tillage machine được trang bị nhiều động cơ hộp nhôm hợp kim, hợp kim nhôm rõ ràng là ít hơn so với độ cứng của gang nốt trong cơ thể, do đó, tất cả các ốc vít phải được theo lực lượng quy định quy định, đặc biệt là các ốc vít đầu xi lanh, ít chú ý sẽ được vẽ "". Và cố gắng không để vít chặt chẽ trong một động cơ nhiệt.

8, tháo dỡ lá chắn gió và kính chắn gió của không khí làm mát. Một số tay không biết vai trò của lá chắn gió và chắn gió, đó là cái gì đó để ngăn chặn đất, bạn không thể, bất kỳ tháo gỡ, kết quả gió quạt không thể tập trung, mất hiệu lực của làm mát.


Gửi yêu cầu

whatsapp

skype

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin